Concernant le davier effectivement il n'est pas adapté...

Celui sur le premier shema est un des modèles de jeanneau... Je l'ai eu sur mon 7.5dc est c'est une sombre mer*e tenu seulement par 3 vis bois... Soit il faut le renforcer...

Celui qui est top chez jeanneau c'est celui-ci :



La question à ce poser concernant le guindeau... A t'il était monté en usine et donc déjà présent lors du salon ou est-ce que c'est le concessionnaire qui a rajouté l'option a ta demande ?

Concernant la commande elle devait être monté lors du salon ? Puisque pre-rigging ?

Cela s'explique...

Vue que cela n'est pas un montage usine... Ce n'est pas à jeanneau de rectifier mais au CC qui n'a pas choisi le meilleur davier dans le catalogue de son accastilleur... Il faut lui demander de le changer par le modèle monté sur les 7.5wa (cela sera le top)

Pas très satisfaisantes ces réponses 

bonjour sur mes 2 derniers bateaux j'avais été obligé de mettre une plaque inox pour avancer le davier d'étrave afin que l'ancre ne vienne pas heurter la coque.

Demande à jeanneau de venir l'essayer...

Comme déjà dit il y a quelques jours...
Reprends les rênes rapidement, ce type te teste.

Bonjour
de bonnes nouvelles
j'ai emmené le bateau vendredi chez le CC. Celui-ci a effectué :
la réparation de la coque abimé par l'ancre (travail nikel)
la révision des 20 h
modification des plaques bois au plancher
le réglage de la remorque
et surtout...........vider le fond du bateau du reste d' eau qui entrait par la trappe de visite moteur située juste devant celui-ci. miracle le bateau navigue sans louvoiement et est super agréable a manœuvrer. remis a l'eau pour les essais, les anciennes traces sur la coque qui marque la ligne d'eau à l'arrière du bateau sont au dessus de l'eau à environ 5 cm. il etait bien le cul dans l'eau
avec une hélice m13 14 1/2 la vitesse de pointe est de 32.5 nœuds.
le reste des travaux sera effectué sur le port d'attache dés la réception des pièces, davier plaque commande des gaz.
le choix du CC est primordial dans l'achat d'un bateau, j'ai la chance d'être passé par le mien qui malgré l'inertie de Jeanneau a passé beaucoup de temps pour essayé de satisfaire son client. AZUR MARINE situé a bennecourt dans le 78 est le CC que je conseille à tous. Vous ne pourrez qu'être satisfait de sa relation et de son professionnalisme. Un grand merci à Antoine qui dans sa relation humaine était aussi contrarié que moi.
 Par contre Jeanneau n'a même pas pris la peine de me contacter pour le suivi du dossier.

bonjour bonne question de kilo 13 car mes 2 amis qui ont un 755 la cale était pleine d'eau douce environ 10 cm.

Heureux pour toi. Tu vas maintenant vraiment en profiter et nous offrir de belles photos

Mais surtout il n'y a pas de double fonds donc tu aurais du voir cette eau dans le coffre arrière....

Bonjour,
Tout s'arrange.
Vérifie quand même le nombre de tours minutes de ton moteur à fond pour être sûr que ton hélice est bien adapté.

V.

100 l d'eau pour 5 cm, tu peux en rajouter, je dirais plutôt 300 L 

Je connais bien ce CC .... un pro un véritable passionné.... une équipe vraiment a notre service !!!! un exemple ??? 1500 Km un weekend pour satisfaire son client.... moi en  l'occurrence... les Yvelines - Bastia allez retour ...... combien de CC ferais la même chose ??? Troisième bateau acheté chez lui jamais d'embrouilles. Allez le voir et vous comprendrez !!!!

J'insiste, mais laisser rentrer 300 L dans une cale, c'est pas possible, il y a quelque chose sur lequel il faut agir.

Au de la du temps de mise en action de ma pompe de cale, qui est inadmissible , imaginer en cas de voie d'eau on part avec 300L de retard.

ET puis imaginez le bateau pris dans une mer formée, avec 300 KG qui font balancier, le danger est immense, il faut trouver d'ou viens cette eau.

alors il faut attendre qu'il pleuve , et le mieux c'est d'etre la quand il pleut pour essayer de voir par ou l'eau s'infiltre , ou arroser copieusement le bateau, vérifie aussi les niveau de ton réservoir d'eau douce.

Bon courage